Linha Sul do Metrô do Recife volta a funcionar mais de 12 horas após falha elétrica
12/10/2026
(Foto: Reprodução) Linha Sul do Metrô do Recife fica sem funcionar após falha elétrica
A Linha Sul do Metrô do Recife voltou a funcionar na noite desta segunda-feira (12), feriado de Nossa Senhora Aparecida, após ser interditada por causa de uma falha elétrica (veja vídeo acima). A operação foi suspensa por volta das 5h, segundo a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), e foi retomada por volta das 19h15.
No início da noite, o órgão informou que a transmissão de energia na rede aérea da Linha Sul foi restaurada e começou a fazer testes com os trens, reposicionando as composições.
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A Linha Sul transporta, diariamente, 60 mil passageiros num percurso de 25,2 quilômetros entre o Recife e Jaboatão dos Guararapes, na Região Metropolitana. Com a conclusão dos reparos, todas as 12 estações do ramal foram reabertas. São elas:
Recife
Joana Bezerra
Largo da Paz
Imbiribeira
Antônio Falcão
Shopping
Tancredo Neves
Aeroporto
Porta Larga
Monte dos Guararapes
Prazeres
Cajueiro Seco
Pela manhã, a CBTU disse que a paralisação do metrô foi provocada por uma falha interna no sistema de energização da rede aérea, responsável por alimentar os trens com 3 kV, sistema de eletrificação em corrente contínua usado em ferrovias e outros trilhos.
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A partir desta segunda-feira (12), a Linha Sul passaria a encerrar as atividades uma hora mais cedo por causa das obras de reforma dos telhados das estações Afogados e Joana Bezerra. A mudança de horário foi anunciada pela CBTU no dia 6 de outubro, uma semana após a Linha Centro passar a funcionar em horário reduzido, das 5h às 22h.
Passageiros voltam à plataforma da Estação Joana Bezerra após retorno da Linha Sul do Metrô do Recife
Reprodução/TV Globo
Problemas recorrentes
O Metrô do Recife enfrenta, há anos, paralisações e problemas. O acordo para "estadualizar" a administração do Metrô do Recife foi firmado em dezembro do ano passado e prevê, após a transferência de gestão, a viabilização de um estudo para a concessão do sistema à iniciativa privada.
Segundo o Ministério das Cidades, serão investidos R$ 4 bilhões nos cinco primeiros anos de concessão, que terá um prazo de 30 anos. O governo federal informou, ainda, que não haverá aumento de tarifa do metrô em 2026 e que os empregos dos servidores da CBTU serão preservados.
Veja alguns dos problemas registrados:
Em abril, todas as 29 estações, das linhas Centro e Sul, passaram cerca de quatro horas fechadas por causa da falta de energia elétrica externa nas subestações do sistema metroviário;
Em março, a Linha Centro do Metrô do Recife foi interditada por conta de uma falha na rede aérea do sistema, responsável pela distribuição de energia elétrica nos trilhos;
Em maio, a Linha Sul teve a operação suspensa após um problema na rede elétrica;
Em junho, as 12 estações do ramal voltaram a ser interditadas depois que um trem descarrilou. Dias depois, a Linha Sul ficou sete horas suspensa por falta de trens suficientes para circulação mínima.
Também em junho, um funcionário da CBTU morreu após sofrer choque elétrico em manutenção na rede aérea do Metrô do Recife.
Em julho, a Linha Sul voltou a ser interditada por falha na rede elétrica, e a Linha Centro também ficou paralisada por cerca de quatro horas pelo mesmo motivo;
Ainda no mesmo mês, o ramal voltou a ser interditado após um curto-circuito.
Em agosto, o Ramal Cajueiro Seco/Cabo, da Linha Sul do Metrô do Recife, ficou sem funcionar por cinco dias para obras;
No mesmo mês, o Ramal Jaboatão, da Linha Centro do Recife, ficou sem funcionar após falha elétrica;
Ainda em agosto, dois funcionários foram atingidos por uma descarga elétrica durante um serviço numa subestação de energia do Metrô do Recife;
Em setembro, a Linha Sul do Metrô do Recife parou de funcionar na noite do dia 16, após uma falha elétrica que provocou o fechamento de todas as estações. Na manhã do dia seguinte, 17 de setembro, o serviço foi retomado e as estações voltaram a operar normalmente.
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